Geološke in geomehanske raziskave plazu Žebnik v občini RadečePeulić, Kristina (Avtor) Verbovšek, Timotej (Mentor) zemeljski plazgeomehansko raziskovanjestabilnostna analizaŽebnikRadečeMagistrsko delo obravnava terenske geološko-geomehanske preiskave plazu Žebnik v občini Radeče, ki so se v okviru študije za sanacijo, na tem območju izvajale že od leta 1991. Leta 2021 smo izvedli preiskave obstoječega stanja plazu, ki so vključevale inženirsko-geološko kartiranje, izvedbo 10 sondažnih vrtin, SPT, laboratorijske preiskave odvzetih vzorcev ter 14 DPL testov. Plaz Žebnik meri v širino od 70 m do 110 m, v dolžino pa cca 350 m. Ugotovljeno je, da sega plaz na zgornjem delu do 9 m globoko, na spodnjem delu pa do okoli 8 m. Plaz ogroža skladiščno halo izčeskov podjetja Radeče papir, saj je lociran v njenem zaledju. Poleg te sta ogrožena odseka cest JP 842031 Žebnik–Glavač in JP 842032 Žebnik–Titovšek ter nekateri stanovanjski in gospodarski objekti. Podlago plazu gradi karbonsko-permski grafitni skrilavec z zelo redkimi vložki peščenjaka, preperinski pokrov pa je neenakomerno sestavljen iz plasti glinasto-meljastih zemljin in zaglinjenega grušča. Na podlagi rezultatov terenskih preiskav in obdelave obstoječih geotehničnih podatkov, se je izdelala pregledna inženirsko-geološka karta ter trije karakteristični prečni prerezi. Na osnovi pridobljenih geomehanskih parametrov smo izdelali dva modela za stabilnostne analize. Opravili smo povratno stabilnostno analizo, kjer smo modelirali stanje ob porušitvi, nato pa smo preverjali učinkovitost podpornih ukrepov. Dognali smo, da je prišlo do porušitve ravnotežja na pobočjih pod JP Žebnik–Titovšek (pri koheziji c=0,5 kPa in strižnem kotu ?=23° v glinasto-meljastem sloju ob povišanem vodostaju, vzdolž nekrožne drsne ploskve s faktorjem varnosti F=0,810) in pod voziščem JP Žebnik–Glavač (pri koheziji c=2 kPa in strižnem kotu ?=32° v zaglinjenem gruščnatem sloju ob povišanem vodostaju, vzdolž nekrožne drsne ploskve s faktorjem varnosti F=0,837). Podporni ukrepi izboljšajo varnost pobočja pod cestnima odsekoma, in sicer ima sidrana pilotna stena pod JP Žebnik–Titovšek faktor varnosti F=1,020, konzolna pilotna stena pod JP Žebnik–Glavač pa faktor varnosti F=1,032.[K. Peulić]20222022-09-02 09:01:21Magistrsko delo/naloga139433UDK: 55VisID: 87143COBISS_ID: 130414339sl