<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Razvoj in implementacija diferenciala z vektorskim usmerjanjem navora za formulo študent</dc:title><dc:creator>Brglez,	Luka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Oman,	Simon	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Nagode,	Marko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>vektorsko usmerjanje navora</dc:subject><dc:subject>formula študent</dc:subject><dc:subject>simulacija</dc:subject><dc:subject>model vozila</dc:subject><dc:subject>električno vozilo</dc:subject><dc:description>V tem delu je opisan in testiran model vektorskega usmerjanja navora, ki se uporablja na električnem dirkalniku Tabaluga ekipe Superior engineering Formule študent v Ljubljani. Povod za razvoj modela je trenutno delovanje formule, ki enakomerno razporeja navor na pogonski kolesi. Posledično prej pride do zdrsa koles in izgube časa na dinamičnih panogah tekmovanja. V delu je najprej predstavljeno fizikalno ozadje problema z izpeljavo in razlago fizikalnih enačb, na katerih temelji sistem krmiljenja navora, sledi jim predstavitev modela vozila, ki je uporabljen v okolju Simulink za simulacijo voznih sistemov. Nato je podrobneje opisan model vektorskega krmiljenja navora, ki je integriran v simulacijski sistem in se po pretvorbi programskega jezika uporablja na fizičnem dirkalniku formule študent. Na koncu so predstavljeni in primerjani rezultati fizičnega testa voznih karakteristik formule brez in z uporabo sistema krmiljenja navora. Rezultati meritev z vklopljenim sistemom so nato primerjani še s simulacijo.</dc:description><dc:publisher>[L. Brglez]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-05-28 08:30:43</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>137014</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.3.01:004.925.84(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 238176</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 109640707</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
