Analiza ukrepov za zmanjšanje poškodb kolesarjev pri udarcu v krmiloMargon, Uroš (Avtor) Ambrož, Miha (Mentor) Trajkovski, Jovan (Komentor) kolesarske nezgodeudarec v krmilodinamična simulacijameritve silvarnostni mehanizemV nalogi je predstavljena analiza svetovne statistike kolesarskih nesreč na podlagi poročil iz bolnišnic. Našteti so številski kriteriji za resnost poškodb in pričakovana mesta poškodb pri udarcu v krmilo kolesa. Na primeru posnetka iz resnične kolesarke nezgode je prikazana metodologija simuliranja udarnih sil pri padcu kolesarja. Glede na glavne povzročitelje za padec kolesarja brez drugih vpletenih iz literature so se v več korakih pripravili nizi simulacij v LS-DYNA. Številčno je ovrednoten vpliv proučevanih spremenljivk na dobljene sile, pospešek iz simulacij pa primerjan s primerljivimi meritvami iz literature. Povprečna vrednost ter standardni odklon največje simulirane sile v stiku med dlanjo in krmilom pri naletu na različne ovire na cestišču znašata 1,69 kN ter 2,09 kN. Grafično je prikazano modeliranje predlaganega varnostnega mehanizma z zatičem v krmilni cevi. Nadalje je zarisana idejna zasnova preizkuševališča.[U. Margon]20212021-10-31 08:30:23Magistrsko delo/naloga132693UDK: 614.8:629.322:004.94(043.2)VisID: 237461COBISS_ID: 84843779sl