Občutljivost tal na vožnjo z gozdarsko mehanizacijo in lastnosti sekundarnih gozdnih prometnic v gozdnogospodarski enoti ZaplanaŠtiglic, Iza (Avtor) Mihelič, Matevž (Mentor) pridobivanje lesazbijanje talnaklonnosilnost talV diplomski nalogi smo v GE Zaplana ugotavljali občutljivost tal na vožnjo z gozdarsko mehanizacijo in lastnosti sekundarnih gozdnih prometnic, meritve so potekale na štirih objektih. Na negrajenih vlakah smo popisovali 62 profilov, na katerih smo merili pet parametrov: globino kolesnic, širino in naklon prometnice, kamnitost ter prisotnost korenin. Ugotovili smo, da je bila povprečna globina kolesnic največja na objektu Logatec (20,4 cm), sledil je objekt Smrečje (18,8 cm), nato Vrhnika (13 cm) in na koncu Podlipa (10,1 cm). Ugotovili smo značilen vpliv pojavov erozije na globino kolesnic in neznačilen vpliv prisotnosti korenin in kamnitosti na globino kolesnic. Naklon prometnice je značilno vplival na globino kolesnic, saj se s povečanjem naklona za 1 % globina kolesnice poveča za 0,374 cm. Model globine kolesnic pokaže, da je vključitev objekta v model značilna in nujna, saj se objekti med seboj močno razlikujejo. Globina kolesnice se tako najbolj poveča zaradi vpliva objekta (naklon od –12,02 do –4,16) ter naklona prometnice (0,241), ki sta visoko značilna, medtem ko kamnitost na globino kolesnice nima značilnega vpliva.[I. Štiglic]20212021-09-19 07:18:16Diplomsko delo/naloga130937UDK: 630*31+630*11+630*46(497.4Zaplana)(043.2)=163.6VisID: 197473COBISS_ID: 79020035sl