<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Tranzicija organizacije za vodenje stalne plovnosti iz odobritve po Poddelu G Dela M v odobritev po Delu CAMO</dc:title><dc:creator>Zajec,	Jernej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Grebenšek,	Andrej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>organizacija za vodenje stalne plovnosti</dc:subject><dc:subject>zakonodaja</dc:subject><dc:subject>Poddel G Del M</dc:subject><dc:subject>Del CAMO</dc:subject><dc:subject>sistem upravljanja varnostnih tveganj</dc:subject><dc:subject>analiza tveganja</dc:subject><dc:subject>delovni postopki</dc:subject><dc:description>Uredba (EU) 1321/2014 se je z Izvedbeno uredbo (EU) 2019/1383 močno spremenila. Organizacije za vodenje stalne plovnosti (CAMO) morajo ob spremembi opraviti tranzicijo v novo odobritev po Delu CAMO. Preučili smo zakonodajo za CAMO v Republiki Sloveniji ter spremembe, ki jih v primerjavi s starimi zahtevami prinaša Del CAMO. Med ugotovljenimi spremembami je bistvena uvedba sistema SMS v aktivnosti CAMO. Za hipotetični primer odkrite nevarnosti v CAMO smo uporabili pristop upravljanja varnostnih
tveganj in zmanjšali nevarnost tveganja za letenje. Za CAMO podjetja Lipican Aer d.o.o. smo pripravili predloge nekaterih delovnih postopkov. Podjetje jih je prepoznalo kot ustrezne za uporabo.</dc:description><dc:publisher>[J. Zajec]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-09-10 08:30:42</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>130021</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.7:351.814.2:34(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 233431</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 77942531</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
