<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Zaznavanje izbranih antropogenih sprememb površja s pomočjo lidarskih podatkov</dc:title><dc:creator>Gabrič,	Adam	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Repe,	Blaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>GIS</dc:subject><dc:subject>lidar</dc:subject><dc:subject>pot</dc:subject><dc:subject>potna erozija</dc:subject><dc:subject>geomorfologija</dc:subject><dc:description>Človek s svojim delovanjem načrtno in nenačrtno spreminja okolje. Na razgibanem površju je ena izmed nenačrtnih sprememb tudi pospešena erozija, do katere zaradi teptanja in odstranjevanja vegetacije pride na območju poti in cest. V pričujoči nalogi smo ocenili količino odnesenega gradiva z območij poti in cest na petih proučevanih območjih, kar smo dosegli z GIS-ovskim modeliranjem in uporabo obstoječih lidarskih podatkov za Slovenijo. Med terenskim delom smo merili višino ugreza poti v okoliško površje in opazovali natančnost interpretacije poti na senčenih modelih reliefa, kar nam je omogočilo opredeliti natančnost modeliranih izračunov višine odstranjenega gradiva. Potrdili smo, da je bilo modeliranje kolikor se le da natančno, saj so več kot štiri petine terenskih meritev od modeliranih izračunov odstopale za manj kot 15 cm, kolikor znaša tudi vertikalna natančnost uporabljenih podatkov. Hkrati smo ugotovili, da je identifikacija poti na lokalnem in senčenih modelih reliefa v nekaterih primerih celo enostavnejša kakor pa s terenskim delom, kar je značilno za opuščene in zaraščene poti.</dc:description><dc:date>2020</dc:date><dc:date>2020-10-08 08:15:18</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>121397</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 465578</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
