Model električnega pogonskega sistema za določanje izkoristkov industrijskih pogonovZUPANČIČ, GAŠPER (Avtor) Fišer, Rastko (Mentor) električni pogonski sistemizkoristekmotorčrpalkaelektrična energijamočV magistrski nalogi je predstavljena metoda določanja izkoristkov električnih pogonskih sistemov (EPS), ki obratujejo s spremenljivo vrtilno hitrostjo. Metoda temelji na podatkih o izmerjenih delovnih točkah na obstoječem EPS, za katerega je predvidena posodobitev. Analizirali smo EPS, ki skrbi za hlajenje tehnološke vode v industrijskem procesu. EPS je sestavljen iz električnega motorja, centrifugalne črpalke in frekvenčnega pretvornika. Podana je analiza sistema, kjer bodo stari gradniki EPS zamenjani s sodobnejšimi in optimalno dimenzioniranimi gradniki pogonskega sistema. Na vhodu EPS so bili z analizatorjem moči merjeni električni parametri (frekvenca, napetost, tok, moč), na izhodu EPS pa hidravlični parametri (tlak, pretok) merjeni z diferenčnim merilnikom tlaka in ultrazvočnim merilnikom pretoka. Na osnovi meritev sta bila prek razmerja hidravlične in električne moči izračunana izkoristek EPS in količina porabljene električne energije. Prikazan je postopek modeliranja karakteristik izkoristka za posamezne gradnike EPS v več različnih kombinacijah glede na obratovalne zahteve. Primerjali smo učinkovitost električnih motorjev različnih moči in razredov učinkovitosti vodenih s frekvenčnim pretvornikom in obremenjenih s centrifugalnima črpalkama različnih premerov. Podana in ovrednotena je primerjava učinkovitosti novih kombinacij EPS ter finančni prihranek v primerjavi s starim, obstoječim sistemom.20202020-09-15 13:10:00Magistrsko delo/naloga120067VisID: 50301sl