Vpliv protihrupnih ograj na obremenjenost s hrupom na avtocestnem odseku Brezovica – VrhnikaVelkov, Stefan (Avtor) Ogrin, Matej (Mentor) hrupprotihrupne ograjevarstvo bivalnega okoljaprometna geografijaavtocesta A1 Brezovica - VrhnikaRazvoj in modernizacijo družbe spremlja tudi povečanje hrupa iz različnih virov, med katerimi je najpogostejši in najbolj zaskrbljujoč hrup iz cestnega prometa. Njegovo čezmerno povečevanje ne povzroča zgolj razvrednotenja bivalnega okolja, temveč tudi pomembno vpliva na zdravje ljudi. Negativni učinki so predvsem odvisni od jakosti in trajanja izpostavljenosti. V ta namen smo izvedli raziskavo o vplivu protihrupnih ograj na obremenjenost s hrupom na avtocestnem odseku A1 Brezovica – Vrhnika. Za namen ocenjevanja njihovega vpliva so bile izvedene meritve ob obeh voznih smereh avtoceste pri različnih načinih postavitve protihrupnih ograj. Meritve so se izvajale na merilnih točkah različnih razdalj, in sicer med 10 in 500 m oddaljenosti od avtoceste. Njihova analiza je pokazala, da protihrupne ograje opazno vplivajo na zmanjšanje hrupa do oddaljenosti 150 m od avtoceste. V povprečju so hrup pri razdalji 10 m zmanjšale za 13 dBA, pri 50 m za 8,9 dBA, pri 100 m za 3,8 dBA in pri 150 m za 1,1 dBA. Pri 200 m je bil hrup zmanjšan le še za 0,9 dBA. Med 200 in 500 m je bil vpliv protihrupnih ograj enak nič ali celo rahlo negativen. Na posameznih merilnih točkah so bili zaznani tudi zvočni odboji, ki jih povzročajo protihrupne ograje. Zaradi relativno slabe učinkovitosti slednjih je torej izredno priporočljivo zmanjševanje hrupa na samem izvoru.20202020-09-10 07:46:03Diplomsko delo/naloga119575VisID: 459700sl