<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Primerjava variantnih rešitev rekonstrukcije križišča glavne ceste Kranj – Sp. Brnik in ceste na avtocestnem priključku Sp. Brnik</dc:title><dc:creator>Majnik,	Jaka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lipar,	Peter	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>pospeševalni pas</dc:subject><dc:subject>trikrako križišče</dc:subject><dc:subject>krožišče</dc:subject><dc:subject>rekonstrukcija</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi je analizirano trikrako križišče. V začetnem delu je predstavljena obstoječe stanje. Nato je izvedena tehnična analiza cestnih elementov in ostalih dejavnikov v križišču. Podan je pregled nesreč in izvedeno štetje prometne obremenitve. V naslednjem koraku so definirani glavni problemi, ki so bili najdeni tekom tehnične analize in pri opazovanju prometa med štetjem. Za rekonstrukcijo so predlagane tri rešitve. Prva je zaradi nesmiselnosti zavržena, drugi dve pa sta bolj natančno opisani. Ena izmed rešitev je pospeševalni pas med voznimi pasovi. Pravilnika za njegovo projektiranje v Sloveniji ne poznamo, zato je v nalogi raziskan kako in na kakšnih križiščih ga projektirajo v tujini. Največji poudarek je narejen na določevanje dolžine pospeševalnega pasu. Le-ta je odvisna od prometne obremenitve GPS, hitrosti vozil v križišču in njihovo zmožnost pospeševanja. Kot druga možnost rekonstrukcije sta predstavljeni dve krožišči. Vse rešitve so narisane v Avtocadu na podlogah ortofoto za lažjo vizualno predstavo.</dc:description><dc:publisher>[J. Majnik]</dc:publisher><dc:date>2020</dc:date><dc:date>2020-08-27 08:45:07</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>118224</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 656.1:004(497.4)(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 139904</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 45852931</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
