KAKO JE SISTEM PRISTANIŠKIH SLUŽB ODVISEN OD VELIKOSTI LADJE NA PRIHODU / ODHODUKozar, Nejc (Avtor) Vlačič, Patrick (Mentor) pristaniščeladjapomorske službeZaradi hitro rastoče svetovne trgovine veliko pristanišč zagotavlja vrsto pretovora različnega tovora, kar lahko vidimo že na primeru koprskega pristanišča, kjer se ukvarjajo tako s tekočimi tovori, razsutimi tovori kot tudi z generalnim tovorom. Prav zaradi te možnosti je koprsko pristanišče postala eno izmed vodilnih pristanišč severnega Jadrana in s svojimi zmožnostmi tudi eno izmed vodilnih pristanišč za nadaljnje oskrbovanje srednje Evrope. Prav zaradi tega so številni ladjarji videli priložnost in to s pridom izkoriščali ter za svoj pretovor začeli uporabljati različne velikosti ladje, ki obiskujejo Luko Koper in na ta način prinašajo dobiček tako sebi kot tudi vsem vpletenim v proces prihoda in odhoda ladje v pristanišče. Obstaja veliko pristaniških služb, ki so zadolžene za nemoteno delovanje pristanišča in so ločene tako od del, ki se dogajajo na vodi, kot tudi od čiščenja pristanišča, zato sem se pri tem želel osredotočiti predvsem na vidik služb, ki so zadolžene za prihod in odhod ladje od najave do priveza. Skozi nalogo spoznamo, kaj so pristaniške službe in kasneje predvsem službe, ki so zadolžene za ladjo. To so piloti, vlačilci, privezovalci in kapitanija, diplomska naloga pa daje poudarek prav njim. Prav tako se mi je zdelo smiselno predstaviti, na čem temelji odločitev ladjarja, da pripelje določen tip velikosti ladje v pristanišče, saj so odločitve premišljene in vnaprej znane, saj se na današnjem trgu strmi predvsem k dobičku in ne izgubi. Predstavljeni so tudi proces prihoda in odhoda ladje, organizacija pristaniških služb, ki pri tem sodelujejo in zagotavljajo varnost tako za druga plovila kot tudi za pristanišče. Vmes so poudarjeni različni dejavniki, ki vplivajo na organizacijo služb, in kako se s korektnim upoštevanjem pravilnikov zagotavljata red in disciplina delovanja. Kot pomoč pri raziskavi sem se odločil raziskati tudi primere pomorskih incidentov, ki so se zgodili v okolici ali sami Luki Koper, in sicer zaradi lažjega razumevanja delovanja pristaniških služb ob incidentih.20202020-06-17 08:45:03Diplomsko delo/naloga116936VisID: 24738COBISS_ID: 58943491sl