<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Razvoj zavorne čeljusti</dc:title><dc:creator>Hadžić,	Aldin	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Majdič,	Franc	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>formula študent</dc:subject><dc:subject>hidravlični zavorni sistemi</dc:subject><dc:subject>čeljusti</dc:subject><dc:subject>dirka</dc:subject><dc:subject>zaviranje</dc:subject><dc:subject>razvoj</dc:subject><dc:description>Pri ekipi formule študent Superior engineering smo se odločili za razvoj lastne čeljusti predvsem zaradi težav s ceno zavornih čeljusti na trgu ter tudi zaradi dimenzijskih omejitev po pravilih FSAE, kjer smo omejeni na 10 colska platišča kar pomeni, da je zelo težko spraviti zavorni disk večjih dimenzij v platišče. Tako smo se odločili izdelati manjšo čeljust z istimi zavornimi učinki. S timskim delom, 3d modeliranjem ter s simulacijami in s izvedljivostjo pri izdelavi nam je uspelo izdelati izredno lahko, ter dimenzijsko ustrezno čeljust z zelo dobrimi zavornimi zmogljivostmi. To pomeni da ob tem, da smo v platišču sprostili dodatni prostor za zavorni disk, smo tudi finančno profitirali, naredili smo velik korak naprej pri izdelavi in sestavi dirkalnika.</dc:description><dc:publisher>[A. Hadžić]</dc:publisher><dc:date>2019</dc:date><dc:date>2019-12-08 07:45:48</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>113158</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.3.02-592.2(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 219827</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 17012763</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
