Uporaba grafena v kompozitih za zavorne oblogeSkočir, Žiga (Avtor) Genorio, Boštjan (Mentor) zavorni sistemzavorna oblogagrafenkoeficient trenjaSestavni del zavornih sistemov je zavorna obloga. Sestava le te je dokaj kompleksna, saj lahko kompozit sestavlja tudi več kot deset različnih materialov. Vsak posamezni material prinese v kompozit specifične lastnosti, kot so: stabilen in visok koeficient trenja v različnih temperaturnih območjih, mehanska in termična stabilnost ter visoko odpornost na obrabo. To pa pomeni, da je izboljšava tako kompleksnega kompozita zahtevna. V svoji diplomski nalogi sem želel izboljšati zavorne lastnosti zavornega sistema z uporabo grafena. Grafen sem izbral zato, ker gre za material, z izjemnimi mehanskimi in termičnimi lastnostmi. V mojem primeru smo dve mazivi, smukec in grafit, zamenjali z grafenom. Ugotovil sem, da se je zamenjava smukca izkazala za pozitivno. Kompozitu se je povišal koeficient trenja za približno 25%. Poleg tega je bila obraba podobna kot pri vzorcu brez grafena. Na drugi strani zamenjava grafita ni prinesla pozitivnih lastnosti. Koeficient trenja ni bil več konstanten skozi celotno delovanje. Pri tem se je povečala tudi obraba materiala ob primerljivem koeficientu trenja.20192019-09-03 15:00:25Diplomsko delo/naloga109461VisID: 6161COBISS_ID: 1538308803sl