<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>IZDELAVA KOMPETENČNEGA MODELA ZA IZBRANE ŽELEZNIŠKE DELAVCE</dc:title><dc:creator>TRŽAN,	MATIC	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Stare,	Janez	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Benčina,	Jože	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>kompetence</dc:subject><dc:subject>kompetenčni model</dc:subject><dc:subject>prometnik</dc:subject><dc:subject>progovni prometnik</dc:subject><dc:subject>vlakovni dispečer</dc:subject><dc:subject>anketni vprašalnik</dc:subject><dc:subject>faktorska analiza</dc:subject><dc:description>Kompetence na področju ravnanja s človeškimi viri predstavljajo enega najpomembnejših elementov. Uporabljajo se z namenom merjenja obstoječih znanj, spretnosti, vrednot in vedenj zaposlenih. Združene v kompetenčne modele, omogočajo prilagajanje spremembam, globalizaciji in konkurenci. Železniška industrija v Sloveniji in po svetu se srečuje z vedno večjo konkurenco, povečanim obsegom tovora in števila potnikov, novimi tehnologijami in demografskimi težavami. Zato je potrebno kompetence na tem področju definirati, združiti v modele in vpeljati med zaposlene.
Magistrsko delo obravnava kompetence in kompetenčne modele izvršilnih železniških delavcev, ki sodelujejo pri vodenju prometa. Namen je z znanstvenimi metodami ugotoviti, katere so ključne kompetence za izbrane zaposlene in izdelati kompetenčni model. Zato smo najprej preučili teoretične vidike kompetenc in modelov, nato pa s sodelovanjem strokovnjakov izdelali anketni vprašalnik. Na osnovi podatkov, pridobljenih z anketo, smo izvedli faktorsko analizo, izločili spremenljivke, ki niso dosegale postavljenih standardov, druge pa po faktorjih združili v kompetence in jih poimenovali na podlagi vsebine spremenljivk.
V raziskavi je bilo ugotovljeno, da izdelan kompetenčni model sestavlja osem kompetenc iz sedemintridesetih spremenljivk, ki sestavljajo njihove vsebinske opise. Obravnavani zaposleni so kot najpomembnejše ovrednotili: »strokovnost«, »obvladovanje izrednosti«, »obvladovanje informacij« in »discipliniranost«. V okviru mednarodne primerjave pridobljenega modela in tujih modelov za sorodne poklicne profile smo ugotovili očitne razlike med kompetencami, kar lahko pripišemo razlikam v tehnološkemu razvoju.
Rezultat magistrskega dela je oblikovan kompetenčni model, ki bi z implementacijo v železniško industrijo v Sloveniji izbranim zaposlenim, kadrovikom, vodstvu ter drugim pokazal pot do doseganja nadpovprečnih rezultatov pri delu, jim omogočil nadaljnji razvoj in lažje spopadanje z izzivi.</dc:description><dc:date>2019</dc:date><dc:date>2019-07-04 12:10:06</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>108503</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 15829</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
