<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=99329"><dc:title>Program zanesljivosti v organizaciji za vodenje stalne plovnosti</dc:title><dc:creator>Vidmar,	Žan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kosel,	Tadej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Šajn,	Viktor	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>zanesljivost
program vzdrževanja
plovnost
statistika
letalstvo
letalska zakonodaja
vzdrževanje</dc:subject><dc:description>Glavni namen vodenja zanesljivosti je izboljšanje učinkovitosti programa vzdrževanja, ki se nanaša na določen letalnik, namenjen določenim pogojem. Pri tem se uporabljajo različne statistične in nestatistične metode, ki so navedene v najrazličnejših virih. Predvsem manjše organizacije za vodenje stalne plovnosti temu področju ne namenijo dovolj pozornosti. Razlog se skriva v omejenih prejetih podatkih, s katerimi z uporabo različnih analiz ne dobijo želenih indikatorjev o zanesljivosti sistemov in komponent oziroma se jim zdi njihovo vodenje nesmiselno. S pravilno izbrano metodologijo dela je vseeno s še tako omejenimi podatki mogoče ugotoviti težave. V nalogi je predstavljena primerjava različnih statističnih metod na podlagi flote letal družine Embraer ERJ 135/145. Z upoštevanjem rezultatov je kmalu mogoče ugotoviti, da so potrebni drugačni pristopi analize v smislu spremljanja vsake okvare posebej in iskanja ponavljajočih se okvar.</dc:description><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-01-13 07:15:21</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>99329</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
