<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=98865"><dc:title>Numerična in eksperimentalna analiza delovanja Teslinega ventilatorja</dc:title><dc:creator>Lukačič,	Rajko	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Prezelj,	Jurij	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Teslin ventilator</dc:subject><dc:subject>numerične simulacije</dc:subject><dc:subject>afinitetni zakon</dc:subject><dc:subject>optimizacija</dc:subject><dc:subject>karakteristika sistema</dc:subject><dc:subject>vpliv trenja</dc:subject><dc:description>Nikola Tesla je patentiral ventilator, ki deluje na principu trenja. V diplomskem delu je opisano delovanje Teslinega ventilatorja in teoretično ozadje njegovega delovanja z namenom zmanjševanja hrupa. V sami raziskavi smo s programom Ansys izdelali numerični model, ki temelji na turbulentnem modelu k-&amp;#61541;. Z numeričnimi simulacijami smo dokazali, da afinitetni zakoni, ki držijo za vse turbostroje z lopaticami, veljajo tudi za brezlopatični Teslin ventilator. Na osnovi rezultatov simulacij smo poiskali geometrične lastnosti Teslinega ventilatorja z najboljšim izkoristkom, ga izdelali ter izvedli meritve. Z meritvami smo validirali rezultate numeričnih simulacij in potrdili našo hipotezo o razširitvi veljavnosti afinitetnih zakonov na brezlopatične delovne stroje.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-12-10 07:15:06</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>98865</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>