<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=95538"><dc:title>Določitev karakteristik električnega pogona kolesa za mestno vožnjo</dc:title><dc:creator>Komočar,	Jaka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Tavčar,	Jože	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>e-kolo baterije</dc:subject><dc:subject>moč motorja</dc:subject><dc:subject>analiza srčnega utripa</dc:subject><dc:subject>primerjava vrst koles</dc:subject><dc:subject>kotalni upor</dc:subject><dc:description>Današnja e-kolesa nudijo dodatno pomoč pri kolesarjenju, vendar so še vedno težka in neokretna. Razlog za to je predvsem v velikem motorju in veliki bateriji, ki sta trenutno zasnovana za vožnjo na daljše razdalje. Namen opravljenega preizkusa je bil ugotoviti minimalno potrebno moč motorja in minimalno kapaciteto baterije, ki bi zadostovali mestni vožnji. Ta je ponavadi omejena na krajše razdalje in vožnjo pretežno po ravnem terenu. Manjše dimenzije pogonskega sklopa in baterije bi dodatno pripomogle k teži in sami estetiki koles.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-09-20 14:56:25</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>95538</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
