<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=95454"><dc:title>Snovanje mehanskega dela mobilnega simulatorja dinamike vožnje</dc:title><dc:creator>Nabergoj,	Matej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kunc,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Prebil,	Ivan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>simulator vožnje</dc:subject><dc:subject>Stewartova ploščad</dc:subject><dc:subject>paralelni mehanizmi</dc:subject><dc:subject>prostostne stopnje</dc:subject><dc:subject>linearni aktuatorji</dc:subject><dc:subject>dinamika vožnje</dc:subject><dc:description>Delo opisuje razvoj mehanskega dela simulatorja dinamike vožnje. Simulator je uporaben za učenje ali izboljšanje tehnike vožnje voznikov tako poklicnih kot ostalih posameznikov in s tem večanje varnosti v prometu. V diplomski nalogi smo podrobneje pregledali in opisali teorijo, ki je potrebna za zasnovo mehanizmov simulatorjev, in nekaj na splošno o različnih simulatorjih vožnje. Opisali smo gradnike, iz katerih so simulatorji sestavljeni, ter omenili njihove prednosti in slabosti. V zvezi s simulatorji vožnje avtomobila smo naredili raziskavo trga in pregled stanja v Sloveniji. Glede na zahteve smo izdelali morfološko matriko in iz nje različne koncepte simulatorjev, ki smo jih na koncu ovrednotili. Najvišje ovrednoten koncept smo izbrali kot osnovo iz katere je bil izdelan 3D model simulatorja vožnje. Konstrukcijski proces je potekal s poudarkom na ergonomiji in dimenzioniranju nosilne konstrukcije. Na koncu smo naredili še analizo stroškov izgradnje simulatorja. Končni rezultat dela je sestavna risba mehanskega dela simulatorja dinamike vožnje.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-09-20 14:42:47</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>95454</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>