<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=94927"><dc:title>Razvoj nosilnega modula baterijskega paketa za skuter</dc:title><dc:creator>Pečar,	Matic	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Klemenc,	Jernej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>skuter</dc:subject><dc:subject>baterijski paket</dc:subject><dc:subject>statična analiza</dc:subject><dc:subject>nelinearna eksplicitna analiza</dc:subject><dc:description>Pri razvoju nosilnih modulov baterijskega paketa, morajo biti ti zasnovani v skladu s standardi in njihovimi testnimi protokoli, ki predpisujejo zdržljivost in odpornost nosilnih modulov. Eden izmed testnih protokolov zahteva izvedbo testa padca nosilnega modula z višine 1 m.
Razvili smo nosilne module, v katere se lahko namesti 48 baterijskih celic LIFePO4 z vso pripadajočo elektroniko. S statično analizo smo preverili trdnost modulov, čemur je sledila nelinearna eksplicitna analiza testa padca (ang. drop test). Analizirali smo test padca pravokotno na dno, rob in vogal nosilnih modulov. Ugotovili smo, da zgolj z uporabo krivljene pločevine, ki ji povečujemo debelino, moduli ne prestanejo padcev na vogal, zato smo vogale obložili s tehnično gumo NBR70 debeline 5mm. Na gumi smo izvedli tlačni preskus, iz katerega smo pridobili materialne karakteristike gume, ki smo jih potem uporabili v numeričnem modelu. Kombinacija gume in krivljene pločevine se je izkazala za učinkovito rešitev.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-09-11 13:32:58</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>94927</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
