<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=93036"><dc:title>ANALIZA PROBLEMATIKE IZVAJANJA INŠPEKCIJSKEGA NADZORA NA PODROČJU OBČINSKIH CEST</dc:title><dc:creator>RAJAK,	NATAŠA	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kovač,	Polonca	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>občinska cesta</dc:subject><dc:subject>občinska inšpekcija</dc:subject><dc:subject>obstoječa javna cesta</dc:subject><dc:subject>nadzor</dc:subject><dc:subject>upravni postopek</dc:subject><dc:subject>prekrškovni postopek</dc:subject><dc:description>Inšpekcijski ukrepi na kategorizirani občinski cesti, ki poteka po zemljišču, ki je v lasti osebe
zasebnega prava, so (ne)zakoniti, če je občinski predpis, ki ureja področje kategorizacije
občinskih cest, (ne)skladen z ustavo in (ne)zakonit. Področje izvajanja inšpekcijskega
nadzora na področju občinskih cest je bilo do izvedbe tega magistrskega dela neraziskano,
zato se s tem delom podaja novo raziskovalno stališče.
Za preveritev hipotez in njihovih delov je bila uporabljena kombinacija dveh ali več metod
zato, da je bila zagotovljena večja zanesljivosti dobljenih rezultatov. Te metode so bile
metoda deskripcije, metoda kompilacije, komparativna oziroma primerjalna metoda,
statistična metoda in še druge metode.
Občine so bile dolžne svoje odloke o občinskih cestah in odloke o kategorizaciji občinskih
cest na podlagi 126. člena Zakona o cestah uskladiti z določbami ZCes-1 v enem letu od
njegove uveljavitve (do 1. aprila 2012), kar je v povprečju storilo le 4 % občin in ne 70 %
občin, kot je bilo predvideno v hipotezi 1, kar predstavlja en od osnovnih problemov
izvajanja inšpekcijskega nadzora na področju občinskih cest. Poleg navedenega je problem
tudi 60 % neizvršenih in neusklajenih občinskih odlokov o kategorizaciji občinskih cest z
odločbami ustavnega sodišča, čeprav cesta poteka po zasebnem zemljišču.
Navedbe inšpekcijskih organov, da se z izrečenimi ukrepi zagotavljanja javni interes, več ne
vzdržijo, če občina z lastniki zemljišč ne izvaja nikakršnih aktivnosti, da bi v svojo last
pridobila zemljišča, ki so v zasebni lasti, po katerih potekajo kategorizirane občinske ceste.
Tudi sodišča pripominjajo, da neaktivnost občin ne more veljati neomejeno in poljubno
dolgo.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-07-17 12:45:03</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>93036</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
