Načrtovanje in izdelava električnega kolesaURBANČIČ, MARTIN (Avtor) Čorović, Selma (Mentor) električno kolomotornapajanjekrmilnikZa diplomsko delo sem si izbral načrtovanje in izdelavo električnega kolesa. Prednost samostojne izdelave električnega kolesa je v tem, da je le-to lahko zmogljivejše v primerjavi z električnimi kolesi na trgu. Pri načrtovanju in izdelavi sem se soočal z do sedaj neznanimi težavami glede geometrije kolesa in tehničnih zahtev, ampak vse tudi uspešno rešil. Največji pomisleki pri lastni izdelavi električnega kolesa so v prvi vrsti, s kakšnim namenom nameravamo uporabljati električno kolo in na kakšne zmogljivosti kolesa merimo z vidika maksimalne hitrosti, dosega in moči. Če bomo uporabljali svoje kolo vsakodnevno za primestni promet na ravnih cestah, lahko izberemo manjši motor in obenem povečamo kapaciteto baterij, s tem povečamo doseg kolesa. Če pa želimo voziti izven urejenih cest, po poteh ali hribovitem terenu, pa moramo izbrati zmogljivejši motor in krmilnik. Pri tem ne smemo pozabiti, da hitrejša električna kolesa zahtevajo višjo skupno napetost in za vožnjo v težjih bremenih zahtevajo motorje z visokim navorom. Ko sem začel z izdelavo in iskanjem vseh naštetih možnosti, sem se soočil z ogromno novimi karakterističnimi lastnostmi komponent. Zato sem se v diplomski nalogi posvetil opisu komponent, ki so ključna pri načrtovanju električnega kolesa. Izdelavo električnega kolesa sem začel na osnovi analize matematičnega modela, ki predvideva porabo električne energije glede na prevoženo razdaljo, potrebno moč motorja za premagovanje vožnje navkreber, kljubovanje zračnemu uporu, sili trenja itd. Posebno poglavje sem posvetil tudi trenutno najšibkejšemu členu v eri električnih vozil tj. napajanju.20162016-05-19 15:10:05Diplomsko delo/naloga82725sl