<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=72259"><dc:title>Prostoročna interakcija človek-stroj v vozilih</dc:title><dc:creator>ČEGOVNIK,	TOMAŽ	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Sodnik,	Jaka	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>prostoročno</dc:subject><dc:subject>interakcija</dc:subject><dc:subject>avtomobil</dc:subject><dc:subject>Leap Motion</dc:subject><dc:description>V magistrski nalogi se osredotočamo na uporabo informacijsko-komunikacijskih naprav v vozilih in na delovanje pripadajočih uporabniških vmesnikov. Sodobne naprave v vozilih imajo zelo širok nabor funkcionalnosti in poleg upravljanja samega vozila omogočajo tudi raznovrstno komunikacijo, zabavo za voznika ter sopotnike in navigacijo. Uporabnost in izkoriščenost razpoložljivih funkcionalnosti naprave sta odvisni predvsem od učinkovitosti uporabniškega vmesnika. Ta mora biti intuitiven in enostaven za uporabo, hkrati pa mora njegova uporaba povzročati čim manjšo motnjo primarni dejavnosti in čim manjšo kognitivno obremenitev. Posledica povečane kognitivne obremenitve je odvrnitev pozornosti voznika od stanja na cesti in posledično povečanje nevarnosti zanj ter za druge udeležencev prometu.
V okviru zaključne naloge je bila izvedena implementacija intuitivnega sistema za prostoročno upravljanje naprav v avtomobilu s pomočjo komercialno dostopnega krmilnika Leap Motion. Izvedena je bila tudi kratka raziskava o uporabniški izkušnji, ki nam poda glavne prednosti in slabosti novega načina interakcije.</dc:description><dc:date>2015</dc:date><dc:date>2015-09-09 07:30:02</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>72259</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
