<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=32525"><dc:title>Trajnostno načrtovanje mestnih cest</dc:title><dc:creator>Rus,	Samo	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lipar,	Peter	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>diplomska naloga</dc:subject><dc:subject>UNI</dc:subject><dc:subject>površine za pešce</dc:subject><dc:subject>območja mesta</dc:subject><dc:subject>obcestje</dc:subject><dc:subject>umirjanje prometa</dc:subject><dc:subject>prometno povezovanje</dc:subject><dc:subject>prehodi za pešce</dc:subject><dc:description>Sodoben trajnostni pristop k uličnemu načrtovanju je tak, ki ustreza prometnim zahtevam sedanjosti in izzivom prihodnosti. Temelji na načelu, da so ulice javni prostor za ljudi, kot tudi arterije za promet in prevoz. V urbanem kontekstu je treba z oblikovanje ulice zadovoljiti potrebe ljudi po hoji, kolesarjenju, vožnji z avtomobili in javnim transportu tako, da nobena od modalnosti ni ovirana. V diplomski nalogi se upoštevajo te sodobne smernice za vodenje prometa na modelu Slovenske ceste med Šubičevo in Gosposvetsko cesto v Ljubljani, odprt za vse modalnosti.</dc:description><dc:publisher>[S. Rus]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2015-07-10 10:17:07</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>32525</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>