Eksperimentalna analiza vpliva argona na zgorevanje e-goriva in fosilnega dizelskega goriva v zgorevalni komori turbinskega motorjaPolančec, Drejc (Avtor) Žvar Baškovič, Urban (Mentor) Katrašnik, Tomaž (Komentor) Turbinski motorzgorevanjeonesnažilae-gorivoargon.V diplomskem delu je eksperimentalno analiziran vpliv argona kot atomizacijskega plina na zgorevanje sintetičnega e-goriva in fosilnega dizelskega goriva v zgorevalni komori turbinskega motorja. Meritve so bile izvedene na eksperimentalnem turbinskem sistemu pri temperaturah na vstopu v turbino od 800 do 950 °C in pri tlakih atomizacijskega plina 4 in 5 bar, pri čemer je bil kot atomizacijski plin uporabljen zrak oziroma argon. Analizirani so bili masni tokovi goriva in zraka, relativni razmernik zrak-gorivo, temperatura primarnega zraka ter koncentracije NO, CO, HC, O₂ in CO₂ v izpušnih plinih. Pri e-gorivu so bile izmerjene višje koncentracije NO ter nižje koncentracije CO in HC kot pri dizelskem gorivu, kar je posledica nižjega vrelišča in višjega deleža vodika v e-gorivu. Višji tlak atomizacijskega plina je pri obeh gorivih zmanjšal koncentracije CO in HC, pri HC v povprečju za 42 ppm pri dizelskem gorivu in za 65 ppm pri e-gorivu. Dodatek argona je pri obeh gorivih zmanjšal koncentracijo NO, in sicer v povprečju za 2,5–4,7 ppm, ter rahlo povečal koncentracijo CO. Ugotovljeni trendi kažejo, da je mogoče z izbiro atomizacijskega plina in tlaka atomizacije vplivati na nastanek onesnažil pri zgorevanju sintetičnih goriv v turbinskih motorjih.20262026-11-12 15:41:55Diplomsko delo/naloga191238sl