<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=191236"><dc:title>Razvoj vodno-hidravličnega visokotlačnega pretvornika za tlake do 1000 MPa</dc:title><dc:creator>Kemperle,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Majdič,	Franc	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>vodna hidravlika</dc:subject><dc:subject>hidravlični ojačevalniki</dc:subject><dc:subject>konstruiranje</dc:subject><dc:subject>trenje politetrafloroetilena</dc:subject><dc:subject>stisljivost vode</dc:subject><dc:subject>protipovratni ventili</dc:subject><dc:description>Zaključno delo obravnava razvoj visokotlačnega pretvornika za vodo, ki povečajo tlak do 
1000 MPa. Za celovito obravnavo delovanja naprave so bili teoretično preverjeni mnogi 
podsklopi naprave. Želeli smo opisati vrste obremenitev ki se pojavijo kot posledica 
visokega delovnega tlaka in prilagajati konstrukcijsko zasnovo naprave dokler ne uskladimo 
izbranih materialov in njihovih mehanskih lastnosti z obremenitvami. Nastanek previsokih 
primerjalnih napetosti na površini notranje stene smo rešili z oplaščenjem, kjer zunanji plašč 
povzroča kontaktni tlak na zunanjo površino visokotlačnega valja. Krogelni protipovratni 
ventil ki nalega na krožno sedišče je bil izbran kot najbolj zanesljiv pristop preprečevanja 
povratnega toka. Izkazalo se je, da stisljivost vode pri kompresiji na željeni tlak ni 
zanemarljiva (-20 %), zanemarljivo pa je segrevanje zaradi opravljenega dela kompresije. 
Za material glavnega tesnila je bil izbran politetrafloretilen, ki povzroča visoko trenje, v 
režimu suhega trenja. V predvidenem režimu obratovanja je za dosego obratovalnega tlaka 
pri batnici premera ⌀ 26 mm potrebno osno tlačno silo 531 kN, v kombinaciji s predvidenim 
vzmetnim prednapetjem tesnila in trenjem kot posledice pozitivne povratne zanke naraste 
zahtevana osna sila na 788 kN.  Izkazalo se je, da eksperimentalno nadaljevanje z izdelavo 
prototipa ni smiselno dokler vsi teoretični izzivi konstruiranja niso rešeni, predvsem 
nosilnost in obremenitve podpornega obroča tesnila.</dc:description><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-11-12 15:41:35</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>191236</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
