<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=188226"><dc:title>VPLIV VREMENSKIH RAZMER NA POVPREČNO HITROST VOŽNJE</dc:title><dc:creator>Šinkovec,	Iza	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Dimc,	Franc	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>hitrost vožnje</dc:subject><dc:subject>vremenske razmere</dc:subject><dc:subject>padavine</dc:subject><dc:subject>megla</dc:subject><dc:subject>poledica</dc:subject><dc:subject>Pearsonov korelacijski koeficient</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga obravnava vpliv vremenskih razmer na hitrost vožnje na štirih izbranih lokacijah v Sloveniji. Raziskava temelji na prometnih podatkih merilnikov hitrosti Sipronika ter meteoroloških podatkih ARSO in reanalize ERA5 za leto 2025. Za vrednotenje vremenskih razmer so bili uporabljeni indeksi poledice, megle in suhega cestišča ter intenzivnost padavin. Povezanost vremenskih razmer s povprečno, najvišjo in percentilnimi hitrostmi V85, V50 in V30 je bila analizirana s Pearsonovim korelacijskim koeficientom in linearno regresijo.
Rezultati kažejo, da vpliv vremenskih razmer na hitrost ni enoten med lokacijami in hitrostnimi kazalniki. Najbolj prepoznaven pričakovani vpliv je bil ugotovljen pri intenzivnih padavinah, medtem ko so bile povezave pri megli in poledici večinoma šibkejše. Prva in tretja raziskovalna hipoteza sta bili delno potrjeni, hipoteza o ponavljajočem se trendu na vseh lokacijah pa je bila zavrnjena. Ugotovitve kažejo, da na izbiro hitrosti poleg vremena pomembno vplivajo tudi značilnosti posamezne prometne lokacije.</dc:description><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-09-19 08:45:35</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>188226</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
