<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=187720"><dc:title>Prometnogeografske možnosti vzpostavitve nacionalne letalske družbe v Sloveniji</dc:title><dc:creator>Golob,	Jan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ogrin,	Matej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>letalska družba</dc:subject><dc:subject>letališče</dc:subject><dc:subject>prometna geografija</dc:subject><dc:subject>multimodalnost</dc:subject><dc:subject>zračni promet</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo obravnava tematiko prometne geografije, natančneje vprašanje smiselnosti ponovne vzpostavitve nacionalne letalske družbe ter vpliv, ki bi ga takšna odločitev imela na prostor. V analizi sem najprej opredelil osnovne pojme, potrebne za razumevanje obravnavane tematike. V nadaljevanju sem raziskal delovanje nekdanjega letalskega prevoznika Adrie Airways in posledice stečaja družbe, nato pa sem primerjal stanje letalskega prometa v sosednjih državah. V drugem delu sem o pomenu letalskega prevoznika za turizem in gospodarstvo za mnenje zaprosil strokovnjaka s tega področja, vodjo letalskih operacij v podjetju Fraport, gospoda Janeza Krašnjo. Analiziral sem tudi študijo, ki obravnava ekonomske vidike letalske povezljivosti Slovenije. V zaključku sem predstavil še svoj koncept, ki se osredotoča na krepitev železniškega sistema.</dc:description><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-09-13 07:49:15</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>187720</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
