<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=186468"><dc:title>Numerično modeliranje tokovnih razmer v prehodu za vodne organizme tipa MABA</dc:title><dc:creator>Babij,	Lucija	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rak,	Gašper	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Hatić,	Vanja	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>magistrska dela</dc:subject><dc:subject>vodarstvo in okoljsko inženirstvo</dc:subject><dc:subject>prehod za vodne organizme (PZVO)</dc:subject><dc:subject>ribja steza tipa MABA</dc:subject><dc:subject>2D numerično modeliranje</dc:subject><dc:subject>model turbulence k - epsilon</dc:subject><dc:subject>TELEMAC-2D</dc:subject><dc:description>Zaradi potrebe po ponovni vzpostavitvi rečnega kontinuuma, ki je na številnih vodotokih prekinjen zaradi izgradnje vodnogospodarskih objektov, sta pravilno načrtovanje in izvedba PZVO vitalnega pomena za ohranjanje biodiverzitete rečnega in obrečnega okolja. V sklopu naloge smo obravnavali PZVO tipa MABA, ki spada med tehnične tipe prehodov z vertikalnimi režami in se je v preteklosti že izkazal za učinkovito rešitev. V prvi fazi raziskave smo preverili primernost programskega orodja TELEMAC-2D z reprodukcijo delovanja primerljivega PZVO na HE Arto–Blanca, pri čemer smo rezultate numeričnega modela primerjali z razpoložljivimi meritvami. V ta namen smo izdelali globinsko povprečen dvodimenzionalni hidravlični model Blanca. V drugi fazi smo enak pristop uporabili za hidravlično analizo idejne zasnove PZVO tipa MABA. Preučili smo vpliv različnih fizikalnih in numeričnih parametrov na hidravlične značilnosti toka ter ocenili ustreznost zasnove glede na predpisane kriterije. Rezultati so potrdili ugotovitve iz obstoječih študij, da spreminjanje koeficienta hrapavosti ob dnu nima izrazitega vpliva na hidravlične parametre. Nasprotno velja za izbiro računske mreže, ki ima izrazit vpliv na položaj glavnega toka, na simuliranje šibkejših con vrtinčenja, maksimalne hitrosti ter jakost disipacije turbulentne kinetične energije. Z zmanjšanjem pretoka in vzdolžnega naklona se zmanjšajo tudi hitrosti toka in disipacija znotraj prekatov, medtem ko se zmerno zoženje prekatov odrazi pretežno v spremembi tokovne slike. Rezultati hidravlične analize potrjujejo uporabnost modela TELEMAC-2D za analizo tokovnih razmer v PZVO z vertikalnimi režami. Za dokončno validacijo in optimizacijo zasnove pa je še vedno potrebna primerjava z meritvami na fizičnem modelu ali prototipu. Predstavljeni rezultati hkrati predstavljajo pomembno izhodišče za nadaljnje načrtovanje in optimizacijo obravnavanega PZVO.</dc:description><dc:publisher>[L. Babij]</dc:publisher><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-09-02 08:47:46</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>186468</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
