<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=183753"><dc:title>Parametrično modeliranje karakterističnih prečnih prerezov in minimalnih svetlih profilov železniške proge</dc:title><dc:creator>Starina,	Urh	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rijavec,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Trček,	Luka	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>magistrska dela</dc:subject><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>železnice</dc:subject><dc:subject>modeliranje</dc:subject><dc:subject>prečni prerez</dc:subject><dc:subject>svetli profil</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo obravnava razvoj parametričnih gradnikov za projektiranje železniške proge v programskem okolju Autodesk Civil 3D. Gradniki so bili zasnovani in izdelani s pomočjo orodja Subassembly Composer ter temeljijo na zahtevah veljavne slovenske tehnične regulative in standardov za načrtovanje železniških prog. V okviru naloge so bili razviti gradniki za modeliranje enotirne in dvotirne proge, minimalnih svetlih profilov (GC, GI2 in svetli profil odjemnika toka) ter enostranskega perona. Zasnova gradnikov modelov prečnega prereza temelji na parametričnem pristopu, ki omogoča avtomatizirano prilagajanje geometrije glede na vhodne podatke, ki so s privzetimi vrednostmi prilagojena tehničnim specifikacijam in pravilnikom, ali pa jih določi uporabnik sam. Posebna pozornost je namenjena implementaciji matematičnih enačb, logičnih pogojev in odločitev, s katerimi je omogočeno pravilno delovanje gradnikov v premi, levi in desni krivini ter pri različnih kombinacijah ostalih projektnih parametrov. Opisan je tudi sistem vhodnih spremenljivk, kodiranja točk, povezav in ploskev prereza ter način vključitve gradnikov v knjižnico orodij programa Civil 3D. Delovanje razvitih gradnikov je bilo preverjeno na primeru obstoječega odseka železniške proge, kjer je bila izdelana os, niveleta, izračun nadvišanj ter model koridorja s prečnimi prerezi. S tem je bila potrjena uporabnost gradnikov pri modeliranju realnih infrastrukturnih projektov in njihova sposobnost prilagajanja različnim geometrijskim in drugim pogojem.</dc:description><dc:publisher>[U. Starina]</dc:publisher><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-06-18 08:45:31</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>183753</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
