<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=182698"><dc:title>OBVEZNOSTI PREVOZNIKA IN VOZNIKA PRI UPORABI DIGITALNEGA TAHOGRAFA</dc:title><dc:creator>Osolnik,	Renata	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Muha,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Digitalni tahograf</dc:subject><dc:subject>cestni promet</dc:subject><dc:subject>prevoznik</dc:subject><dc:subject>voznik</dc:subject><dc:subject>vozilo</dc:subject><dc:subject>obveznosti</dc:subject><dc:subject>dolžnosti</dc:subject><dc:subject>manipulacija</dc:subject><dc:subject>kršitev.</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga obravnava uporabo digitalnega tahografa v cestnem prometu, hkrati pa razčlenjuje obveznosti, ki jih imata pri tem voznik in prevoznik.

V uvodnem teoretičnem delu je predstavljen razvoj tahografov, od analognih do sodobnih pametnih naprav, kar omogoča razumevanje tehnološkega napredka in njegovega vpliva na nadzor v cestnem prometu. V nadaljevanju se naloga osredotoča na digitalni tahograf, zato so podrobneje predstavljeni njegov videz, delovanje in pravna ureditev uporabe. Nadalje so ločeno obravnavane obveznosti in dolžnosti voznika ter prevoznika. Prevoznik mora sproti spremljati veljavno zakonodajo, novosti in dobre prakse. Pridobljena znanja mora prenašati na voznike, medtem ko morajo ti dosledno upoštevati navodila in pravilno uporabljati digitalni tahograf pri vsakdanjem delu. Pomemben del diplomske naloge predstavljajo postopki snemanja, prenosa in hrambe podatkov iz digitalnih tahografov, saj morajo prevozniki v primeru nadzora s strani nadzornih organov omogočiti varno dolgoročno hrambo podatkov.

V raziskovalni del diplomske naloge je vključena analiza realnega primera kršitve v cestnem prometu, ki jo je storil voznik zaradi nepravilne rabe digitalnega tahografa.

Rezultati analize kažejo, da so kršitve najpogosteje posledica nepoznavanja pravil ali neustreznega nadzora. Obenem potrjujejo, da so pravilna raba digitalnih tahografov, ustrezno usposabljanje voznikov in dosledno spremljanje podatkov ključni za večjo varnost v prometu ter zmanjšanje možnosti nepravilnosti in manipulacij.

Naloga tako poudarja pomen tehnološkega razvoja in digitalizacije v transportni dejavnosti, saj sodobne rešitve omogočajo večjo preglednost poslovanja, učinkovitejši nadzor nad delovnim časom voznikov in boljše upravljanje voznega parka.</dc:description><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-05-21 08:45:38</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>182698</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
