<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=172151"><dc:title>Numerična analiza torzijske togosti kompozitne šasije z uporabo metode končnih elementov</dc:title><dc:creator>Pergovnik,	Filip	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Starman,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Mole,	Nikolaj	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>numerične analize</dc:subject><dc:subject>metoda končnih elementov</dc:subject><dc:subject>varnostne strukture</dc:subject><dc:subject>formula student</dc:subject><dc:subject>torzijska togost</dc:subject><dc:subject>šasija</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo obravnava simulacijo in validacijo torzijske togosti šasije dirkalnika Formula Student ekipe Superior Engineering. Namen naloge je bil razviti numerični model šasije, s katerim je mogoče zanesljivo napovedati torzijsko togost ter ga potrditi z eksperimentalnim testiranjem. Uporabljene so bile metode računalniške simulacije z metodo končnih elementov. Za preverjanje rezultatov je bil izveden eksperiment, pri katerem je bila na šasijo aplicirana znana obremenitev in izmerjen torzijski zasuk. Primerjava med numeričnimi in eksperimentalnimi rezultati kaže dobro ujemanje, kar potrjuje ustreznost razvitega modela in omogoča njegovo uporabo pri nadaljnji optimizaciji konstrukcije.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-09-06 08:31:43</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>172151</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>