<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=171914"><dc:title>Razvoj eksperimentalne proge za demonstracijo delovanja didaktičnega turbinskega motorja</dc:title><dc:creator>Jerak,	Matej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Žvar Baškovič,	Urban	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Katrašnik,	Tomaž	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>turbinski motorji</dc:subject><dc:subject>merilna infrastruktura</dc:subject><dc:subject>statični tlaki</dc:subject><dc:subject>dinamični tlak</dc:subject><dc:subject>sila potiska</dc:subject><dc:subject>izstopne temperature</dc:subject><dc:subject>masni tok goriva</dc:subject><dc:description>V zaključni nalogi je bila zasnovana, izdelana ter testno zagnana in umerjena eksperimentalna proga za demonstracijo delovanja letalskega turbinskega motorja. Prvi delo diplomskega delo opisuje celovito zasnovo eksperimentalne proge, ki vključuje določitev merjenih parametrov in izbiro primernega turbinskega motorja ter vse merilne infrastrukture. V drugi fazi je predstavljena zasnova in izdelava po meri izdelanih komponent, ki so omogočile namestitev merilnih zaznaval na ohišje turbinskega motorja. V tretji fazi je diplomskega dela je opisan proces testnega zagona, umerjanja merilnega zaznavala potisne sile ter merilnika masnega toka zraka in izvedba končnih meritev v različnih obratovalnih točkah. Turbinski motor je dosegel največjo potisno silo  94,03 N pri 154000 vrtljajih motorja na minuto in masnem toku goriva  0,00508 kg/s.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-09-04 08:32:18</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>171914</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>