Vpliv temperature in dušenja na vibracije brvi z nosilnim sistemom nateznega traku zaradi dinamične obtežbe pešcevStopar, Martina (Avtor) Čas, Bojan (Mentor) Češarek, Peter (Komentor) magistrska delagradbeništvonatezni trakbrvvibracijepešcismernica JRCIrča vasdinamične analizetemperaturne spremembedušenjeSOFiSTiKMostovi oz. brvi z nosilnim sistemom nateznega traku, t. i. »stress ribbon bridges«, predstavljajo specifično in tehnološko zahtevno vrsto konstrukcij, sestavljenih iz rahlo povešenih napetih kablov, ki so vgrajeni v armiranobetonsko ploščo. Ta je v primerjavi z velikim razponom izjemno tanka, kar daje brvem eleganten in lahkoten videz, zaradi česar pa so te dovzetnejše za nastanek vibracij, ki jih s svojimi dinamičnimi silami povzročajo pešci. V primeru prevelikih vibracij lahko te povzročijo nelagodje in čustveno reakcijo uporabnikov. Poleg tega so tovrstne brvi zelo občutljive tudi na temperaturne spremembe, ki povzročajo spreminjanje njihovega napetostno-deformacijskega stanja in s tem togosti konstrukcije. Ta je namreč ena od ključnih lastnosti, ki določa odziv brvi na dinamično obtežbo. Poleg togosti pa je dinamični odziv brvi pogojen tudi z njihovim dušenjem, ki je izjemno kompleksen pojav, zaradi česar se lahko njegova natančna opredelitev izvede le na osnovi meritev, opravljenih, ko je brv v celoti zgrajena. V okviru magistrske naloge smo zato skušali ugotoviti, kakšen vpliv imajo temperaturne spremembe in dušenje na vibracije brvi z nosilnim sistemom nateznega traku ter posledično na udobje uporabnikov. Preučevanje omenjenih vplivov smo izvedli na primeru brvi za pešce in kolesarje čez reko Krko v Irči vasi pri Novem mestu, ki je prva in trenutno edina konstrukcija tega tipa v Sloveniji. Osrednji del naloge se nanaša na izdelavo računskega modela obravnavane brvi v programu SOFiSTiK 2024, ovrednotenje izdelanega računskega modela z izmerjenim statičnim in dinamičnim odzivom ter izvedbo parametričnih dinamičnih analiz ob spreminjanju parametrov temperaturnih sprememb ter deleža kritičnega dušenja.[M. Stopar]20252025-08-30 08:45:04Magistrsko delo/naloga171696sl