<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=161715"><dc:title>ZNAČILNOSTI SODOBNIH LOKOMOTIV</dc:title><dc:creator>Žnidarčič,	Rok	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Jenček,	Peter	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>sodobna lokomotiva</dc:subject><dc:subject>visokozmogljiva lokomotiva</dc:subject><dc:subject>električna lokomotiva</dc:subject><dc:subject>tehnični opis</dc:subject><dc:subject>IGBT</dc:subject><dc:subject>diagram vlečne sile</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi so predstavljene značilnosti sodobnih lokomotiv, njihov razvoj in uporaba v sodobnem železniškem sistemu. V tehničnem opisu so predstavljene komponente sodobne električne lokomotive, ki so nujne za učinkovito obratovanje. Prav tako so obravnavani tudi sodobni pogoni, kot so električni, baterijski, vodikov in hibridni ter kako se lokomotive vzdržuje. Opisan je razvoj od prvih večsistemskih do sodobnih visokozmogljivih lokomotiv. V nadaljevanju so predstavljene tudi določene značilnosti voženj potniških in tovornih vlakov in uporaba sodobnih lokomotiv v Sloveniji.
Opravljena je tudi primerjalna analiza lastnosti dveh različnih sodobnih lokomotiv, in sicer štiriosne lokomotive Alstom Traxx 3 MS ter šestosne lokomotive Stadler Euro9000 pri simulacijski vožnji po drugem tiru Divača–Koper.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-09-13 08:45:29</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>161715</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>