<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=161147"><dc:title>Vpliv deformabilne šobe na zmogljivost raketnega motorja</dc:title><dc:creator>Tovornik,	Luka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Brojan,	Miha	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>konvergentno–divergentna šoba</dc:subject><dc:subject>openfoam</dc:subject><dc:subject>CFD</dc:subject><dc:subject>deformabilnost</dc:subject><dc:subject>dinamika fluidov</dc:subject><dc:subject>dinamična mreža</dc:subject><dc:description>Optimalna oblika raketnih šob je odvisna od tlaka, ki pa se med letom rakete spreminja. V tem delu smo preučili novo rešitev za višinsko kompenzacijo. Predlagana rešitev temelji na spreminjanju oblike šobe za boljšo zmogljivost. Preiskave smo se lotili s CFD analizo stisljivega toka z dinamično mrežo v programskem okolju OpenFOAM. Rezultati simulacije kažejo na boljšo zmogljivost deformabilne šobe v primerjavi z nespremenljivimi šobami. Pokazali smo, da je ustvarjena sila deformabilne šobe, med letom rakete večinoma konstantna, torej uspešno kompenzira spreminjanje tlaka.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-09-07 08:31:58</dc:date><dc:type>Zaključna naloga</dc:type><dc:identifier>161147</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>