<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=15820"><dc:title>Obremenitev naravnega okolja s hrupom pri vožnji z motorjem</dc:title><dc:creator>Sinigoj,	Jakob	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Potočnik,	Igor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>hrup</dc:subject><dc:subject>motorno kolo</dc:subject><dc:subject>naravno okolje</dc:subject><dc:subject>gozdovi</dc:subject><dc:subject>rekreacija</dc:subject><dc:subject/><dc:description>Danes zaznavamo porast voženj v gozdovih. Te povzročajo več vrst motenj naravnega okolja; ena od njih je hrup. V nalogi raziskovalce zanima, kolikšen hrup povzroča motorno kolo z vožnjo po gozdni cesti. Ugotavljajo, da jakost hrupa pod cesto upada od vira počasneje kot tista nad cesto, in da pri hitrejši vožnji jakost hrupa upada z razdaljo počasneje kot pri počasnejši. Razlik v upadanju jakosti hrupa z oddaljenostjo v različno gostih sestojih niso dokazali. Pri prosti vožnji, s kakršno se motoristi navadno vozijo po gozdu, znaša povprečna jakost hrupa na oddaljenosti 1 m 106 dB. Ta v primerjavi s hrupom okolja, ki znaša 41,5 dB, predstavlja zelo veliko motnjo.</dc:description><dc:publisher>[J. Sinigoj]</dc:publisher><dc:date>2009</dc:date><dc:date>2014-07-11 13:42:59</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>15820</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
