<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=15616"><dc:title>Primerjava kategorizacije gozdnih cest na Češkem in v Sloveniji ter izdelava projekta Gozdne ceste Roadpac</dc:title><dc:creator>Kristan,	Peter	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Potočnik,	Igor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>kategorizacija</dc:subject><dc:subject>gozdna cesta</dc:subject><dc:subject>tehnične specifikacije</dc:subject><dc:subject>Češka</dc:subject><dc:subject>RoadPAC</dc:subject><dc:subject/><dc:description>Kategorizacija gozdnih cest je odvisna predvsem od načina gospodarjenja z gozdom. V Sloveniji so gozdne ceste štejemo med primarne gozdne prometnice, njihova kategorizacija je odvisna od prometne obremenitve in namena, obstajajotri kategorije gozdnih cest: G1, G2 in G3. Na Češkem med gozdne cestesodijo tudi sekundarne gozdne prometnice, kategorizacija pa temelji na načrtovani hitrosti vožnje in prostorskih značilnosti ceste. Obstajajo kategorije 1L, 2L, 3L in 4L. Na Slovaškem je kategorizacija podobna češki, le namesto 4L imajo TPC. Zaradi različnih kategorizacij in tudi namenov gozdnih cest se med državami razlikujejo tudi tehnične specifikacije (širina, nakloni,polmeri krivin .) gozdnih cest. V Sloveniji imajo vse gozdne ceste širino vozišča 3 do 3,5 m, na Češkem pa so širine v razponu od 1,5 do 5,0 m odvisno od kategorije gozdne ceste. Velike razlike se pojavljajo tudi pri materialih iz katerih je sestavljen zgornji ustroj ceste.</dc:description><dc:publisher>[Peter Kristan]</dc:publisher><dc:date>2008</dc:date><dc:date>2014-07-11 13:41:44</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>15616</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
