<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=154585"><dc:title>ORGANIZACIJA VZDRŽEVANJA IN VARSTVA DRŽAVNIH CEST NA OBMOČJU POMURJA</dc:title><dc:creator>Žabot,	Anja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Bajt,	Oliver	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>vzdrževanje cest</dc:subject><dc:subject>državne ceste</dc:subject><dc:subject>koncesija</dc:subject><dc:subject>zimska služba</dc:subject><dc:subject>vpliv soljenja cest</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi sem se osredotočila na organizacijo vzdrževanja in varstva državnih cest v Pomurju. Na začetku je opisana delitev cest glede na lastništvo, nato sledita zakonska podlaga, ki ureja vzdrževanje cest, ter predstavitev koncesijskega območja 7. Sledi predstavitev najpomembnejših del, ki jih opravljajo vzdrževalne službe za ceste na glavnih in regionalnih cestah. Na koncu je raziskan še vpliv posipnih materialov za posipavanje cest v zimskem času in okoljska problematika, ki nastane zaradi le-teh. 
Namen rednega vzdrževanja cest je, da se obstoječe ceste ohranijo v takšnem stanju, da so varne in uporabne za izvajanja prometa na njih. Vzdrževanje cest bi moralo potekati redno in sproti, saj jih le tako lahko ohranimo v dobrem stanju. 
Ugotavljam, da so vzdrževalne službe precej omejene glede na razpoložljivost finančnih sredstev, kar slabo vpliva na vzdrževanje cest. Po podatkih o soljenju cest ugotavljam, da se pri nas ceste solijo v precej majhnih količinah in zato soljenje cest nima velikega vpliva na okolje.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-02-22 08:45:03</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>154585</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
