<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=15367"><dc:title>Prometna obremenitev gozdnih cest Potočnikov Graben in Fevča pri gospodarjenju z gozdom</dc:title><dc:creator>Ahačič,	Andrej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Potočnik,	Igor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>gozdne ceste</dc:subject><dc:subject>prometne obremenitve</dc:subject><dc:subject>Potočnikov graben</dc:subject><dc:subject>Fevča</dc:subject><dc:subject/><dc:description>Naloga obravnava gozdarsko in negozdarsko prometno obremenitev gozdnih cest Potočnikov graben in Fevča. Na obeh cestah je negozdarski in gozdarski promet izrazito sezonski, saj sta prevozni le polovico leta. Pri tem se ugotavlja, daje na gozdni cesti Fevča gozdarski promet s 324 prihodi povprečno letno za 83% večji, kot na gozdni cesti Fevča. Skupna negozdarska prometna obremenitev pa je na gozdni cesti Potočnikov graben povprečno 689 prihodov različnih vozilna leto, na gozdni cesti Fevča pa 78 prihodov, kar predstavlja le okrog 11% obiska gozdne ceste Potočnikov graben. Na splošno pa nam tudi skupna številka obiskanosti, ko seštejemo gozdarsko in negozdarsko rabo pokaže, da jegozdna cesta Potočnikov graben s 865 prihodi za skupno 55% bolj obremenjena s številom prihodov, kot Fevča z 392 prihodi. Ker smo obravnavali prometno obremenitev le s številom prihodov, je dejanska prometna obremenitev za 100% večja, ko prištejemo še odhode. Povprečni letni obisk 689 vozil zaradi negozdarskega prometa v Potočnikovem grabnu sicer ni tolikšen, da bi se štel za ekstremno obremenitev, vendar nam to kaže na nek pomemben vpliv te gozdne ceste predvsem lokalnemu prebivalstvu.</dc:description><dc:publisher>[A. Ahačič]</dc:publisher><dc:date>2007</dc:date><dc:date>2014-07-11 13:40:12</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>15367</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>