Železarna v Fužini ob Krki v novem vekuVidic, Simon (Avtor) Zwitter, Žiga (Mentor) Fužina ob KrkiZagradecnovi vekželezarstvoDolenjskaŽelezarna v Fužini ob Krki je bila večji del svojega obstoja edini železarski obrat na Dolenjskem. Njene začetke umeščamo v pozni srednji vek, ko se je na Kranjskem začela raba vodne sile v fužinarstvu. Obravnavana železarna je v znanih virih prvič dokumentirana sredi 16. stoletja in potem bolj ali manj kontinuirano vse do zaprtja v letu 1882. Preko žebljarstva je v novem veku presegala deželne okvire in vstopala tudi na tuja tržišča. Njeno delovanje je z različnih vidikov sovpadalo z ostalimi kranjskimi železarnami, pri čemer so bili od 18. stoletja dalje zanjo značilni delno pomanjkanje oglja, odsotnost kakovostne rude, s tem povezana zakasnela modernizacija in posledično vse večja odvisnost od uvoza koroškega surovega železa. Ustaljene gospodarske povezave so bile prekinjene z ustanovitvijo Ilirskih provinc, po restavraciji pa so nove politične in ekonomske vezi ter predvsem železnica povzročile prometno izolacijo fužine ob Krki. Nekonkurenčnost je postopoma vodila v propad podjetja. V delu prikazujemo zgodovino fužine ob Krki, značilnosti njenega delovanja in njihove spremembe v času, zgodovino njenega lastništva ter sekundarnih dejavnosti, povezanih z železarstvom. Arhivska raziskava temelji na virih deželnih institucij, shranjenih v fondih in zbirkah Arhiva Republike Slovenije, ter matičnih knjigah in statusih animarum, ki jih hrani Nadškofijski arhiv Ljubljana. Objavljeni narativni viri in literatura pa osvetljujejo tehnično plat železarstva in z njo povezano terminologijo. Ugotavljamo, da obravnavana fužina  kot razkrivajo znani viri  praviloma ni ustvarjala znatnega presežka. O tem priča tudi primeroma majhen obseg proizvodnje. Kljub temu je delovala razmeroma dolgo in v kraju zapustila številne še zaznavne družbene posledice.S. Vidic20232023-11-02 09:57:42Magistrsko delo/naloga152081sl