<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=149641"><dc:title>Topološka optimizacija motociklističnega verižnika</dc:title><dc:creator>Hrovat,	Tim	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Čepon,	Gregor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>topološka optimizacija</dc:subject><dc:subject>verižnik</dc:subject><dc:subject>motocikel</dc:subject><dc:subject>metoda končnih elementov</dc:subject><dc:subject>statična analiza</dc:subject><dc:subject>dinamična analiza</dc:subject><dc:subject>modalna analiza</dc:subject><dc:description>V avtomobilistični industriji inženirji težimo k zmanjšanju skupne mase prevoznega sredstva, saj se tako prihrani energija oziroma čas potreben za pospeševanje in ustavljanje vozila, hkrati pa se vozilu izboljšajo tudi krmilne lastnosti. Pomagamo si s topološko optimizacijo; metodo porazdelitve materiala na optimalen način glede na izbrane pogoje. Topološka optimizacija je izvedena na CAD-model motociklističnega verižnika v okolju ANSYS, nato sledi strukturna analiza topološko optimiziranega verižnika. Rezultati pokažejo, da je topološka optimizacija efektivna metoda za zmanjšanje mase izdelka.</dc:description><dc:publisher>[T. Hrovat]</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-09-08 08:30:45</dc:date><dc:type>Zaključna naloga</dc:type><dc:identifier>149641</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>