<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=149524"><dc:title>Študij vezave mikroplastike iz avtomobilskih pnevmatik na rastlinsko biomaso v vodnem okolju</dc:title><dc:creator>Čuček Meršol,	Lan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kalčikova,	Gabriela	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>abrazija pnevmatik</dc:subject><dc:subject>adsorpcija</dc:subject><dc:subject>fitoremediacija</dc:subject><dc:subject>mala vodna leča</dc:subject><dc:subject>mikroplastika</dc:subject><dc:description>Mikroplastika predstavlja globalni okoljski problem, saj na najrazličnejše načine prehaja v naravne ekosisteme. Medtem ko količina mikroplastike v okolju vedno bolj narašča, pa je njeno odstranjevanje v mnogo primerih izredno težavno. V okolju najpogosteje najdemo mikroplastiko v obliki fragmentov, ki nastanejo pri fragmentaciji plastičnih odpadkov in se kopičijo v okolju. Visok delež mikroplastike v okolju pa predstavljajo tudi delci, ki nastanejo kot posledica abrazije avtomobilskih pnevmatik in se prenašajo tako v zrak kot ostajajo kot del cestnega prahu, ki se lahko nato s spiranjem prenaša v vodne ekosisteme, kjer ogroža organizme. V vodnem okolju lahko delci ob interakciji z rastlinami predstavljajo vstopno točko v prehranjevalno verigo, saj so rastline primarni proizvajalci in pomenijo vir hrane drugim organizmom. Interakcije pa lahko po drugi strani pomenijo tudi možnost razvoja fitoremediacijske metode, ki predstavlja možen način odstranjevanja delcev iz vodnega okolja, saj se delci adsorbirajo na površino rastlin. Zato je bil tudi namen eksperimentalnega dela proučevati vpliv mikroplastike iz avtomobilskih pnevmatik na malo vodno lečo (Lemna minor) ter ovrednotiti količino vezane mikroplastike. Vpliv smo ovrednotili z določanjem specifične hitrosti rasti, dolžine korenin in vsebnosti fotosinteznih pigmentov rastline in ugotovili, da mikroplastika ni imela vpliva na specifično hitrost rasti in na vsebnost fotosinteznih pigmentov, je pa vplivala na dolžino korenin. Prav tako smo ugotovili, da se količina adsorbirane mikroplastike ni linearno povečevala, prihajalo je namreč do nihanja količine vezane mikroplastike v obdobju eksperimenta. Na podlagi rezultatov lahko sklepamo, da ima mala vodna leča potencial za fitoremediacijo mikroplastike nastale iz avtomobilskih pnevmatik, vendar bi bilo potrebno še natančneje raziskati mehanizme in vpliv okoljskih dejavnikov na proces.</dc:description><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-09-07 11:26:04</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>149524</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
