<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=148926"><dc:title>Preizkušanje integriranih vezij za matrično krmiljenje svetlečih diod v avtomobilskih žarometih</dc:title><dc:creator>JEZERNIK,	GAŠPER	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Jankovec,	Marko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Avtomobilski žaromet</dc:subject><dc:subject>LED gonilniki</dc:subject><dc:subject>UART</dc:subject><dc:description>V avtomobilski industriji je vedno bolj pogost trend žarometov z animacijo pri prižigu in izklopu luči. Te animacije velikokrat zahtevajo žaromet, ki vsebuje krmilnik ter programsko opremo, razvoj te pa je zelo drag in zamuden. Z uporabo namenskih integriranih vezij lahko žaromet upravljamo z ukazi iz avtomobilskega krmilnika in se tako izognemo razvoju programske opreme v samem žarometu. 
V sklopu diplomske naloge smo v podjetju Hella Saturnus Slovenija preučevali in testirali delovanje teh integriranih vezij ter izdelali žaromet, ki temelji na njih. Uporabljeni sta bili integrirani vezji TPS929120 in TPS92664. Njuna komunikacija temelji na UART (univerzalni asinhroni sprejemnik oddajnik) protokolu, ampak se struktura sporočil razlikuje.
Cilj diplomske naloge je izdelati žaromet, ki poveže obe integrirani vezji na eno komunikacijsko linijo, in pošiljati sporočila za upravljanje svetlečih diod. Izkazalo se je, da sporočilo, namenjeno prvemu integriranemu vezju, povzroči napako ali napačno interpretacijo drugemu. Možne rešitve so pošiljanje samo enega bajta, ponovni zagon komunikacije in pošiljanje sporočil z različno frekvenco.</dc:description><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-09-01 08:19:59</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>148926</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>