<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=148494"><dc:title>Predstavitev letala Cessna 206 v konfiguraciji za protitočno obrambo</dc:title><dc:creator>Tabak,	Žan Marko	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Mrlak,	Tomaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>cessna 206</dc:subject><dc:subject>obramba proti toči</dc:subject><dc:subject>masa in ravnotežje</dc:subject><dc:subject>zmogljivosti</dc:subject><dc:subject>vzletna razdalja</dc:subject><dc:subject>hitrost vzpenjanja</dc:subject><dc:subject>pristajalna razdalja</dc:subject><dc:description>V zadnjem času so vse bolj pogoste vremenske ujme, katere spremlja uničujoča toča z rušilnim vetrom in poplavami, zato je zračna protitočna obramba še toliko bolj pomembna. V svoji diplomski nalogi bom tako predstavil letalo Cessna TU206G, ki se v Letalskem centru Maribor uporablja za obrambo proti toči. Za ta tip letala je narejen izračun mase in ravnotežja, vzletno-pristajalnih zmogljivosti, zmogljivosti vzpenjanja ter preračun porabljenega časa, goriva in razdalje do zadane višine, za dve različni masi, v standardni in protitočni konfiguraciji. Predstavljena je dodatna oprema, ki je ključni del protitočnih operacij. Prikazane so zmogljivosti križarjenja pri različnih pogojih atmosfere ter primerjava pristajalne razdalje z vzletno pri maksimalni dovoljeni masi.</dc:description><dc:publisher>[Ž. M. Tabak]</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-08-25 08:30:24</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>148494</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>