<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=147036"><dc:title>TEHNIČNO PROSTORSKA UREDITEV MARINE</dc:title><dc:creator>Dolenc,	Jakob Jeremiah	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Vidmar,	Peter	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>marina</dc:subject><dc:subject>turistično pristanišče</dc:subject><dc:subject>območja marine</dc:subject><dc:subject>privezi</dc:subject><dc:subject>tehnična ureditev</dc:subject><dc:subject>prostorska ureditev</dc:subject><dc:subject>Marina Izola</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga zajema splošne tehnične in prostorske vidike ureditve marin. Vsak vidik
posebej je podrobneje opisan in razdelan na podpoglavja, tako da dobi vsak, ki se prvič
srečuje z marino, vpogled v njeno osnovno organizacijo, delovanje, osnovno zgra dbo in
sestavo. Tehnični vidik najprej obravnava različne uredbe in zakonike, ki obravnavajo
ureditev marin in dajejo zakonsko podlago za vse nadaljnje posege in ureditve. Nekateri
opisani dejavniki, ki vplivajo na tehnično in prostorsko ureditev marine, s o nato predstavljeni
na praktičnem primeru največje slovenske marine Marine Izola. Marine so se v stoletjih
razvile v kompleksne organizacije, polne notranjih procesov. Če enega od teh procesov ni,
marina kot celota s težavo deluje, zato je pomembno, da razumemo vse njene dele in vplive
nanjo.</dc:description><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-06-21 08:45:51</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>147036</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
