<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=146723"><dc:title>Sile in napetosti v tirnici zaradi temperature</dc:title><dc:creator>Kitek,	Miha	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Maher,	Tomaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Šemrov,	Darja	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>železniški tir</dc:subject><dc:subject>tirnica</dc:subject><dc:subject>sile</dc:subject><dc:subject>napetosti</dc:subject><dc:subject>temperatura</dc:subject><dc:subject>izbočitev tirnice</dc:subject><dc:description>V prvem delu diplomske naloge so predstavljeni železniški tir in obe možnosti izvedbe železniškega tira. Podrobno so opisane tudi tirnice in izračun napetosti v tirnicah, ki nastanejo zaradi temperaturnih sprememb.

V nadaljevanju so opisane težave, do katerih pride v tirnicah zaradi vedno bolj vročih poletij, in kako se v drugih državah soočajo z izbočenjem tirnic. Osredotočil sem se predvsem na ukrep barvanja tirnic z belo barvo.

V zadnjem delu sem izvedel poskus, v katerem primerjam temperaturo bele in nepobarvane tirnice. Na podlagi izmerjenih temperatur sem izračunal sile in napetosti, ki nastanejo zaradi temperaturnih sprememb v obeh tirnicah, ter predstavil končne ugotovitve poskusa.</dc:description><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-06-09 07:45:29</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>146723</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
