Določitev obremenitvenega stanja pri vklopu prestave v sekvenčnem menjalniku motornega kolesaGorela, Matija (Avtor) Klemenc, Jernej (Mentor) menjalnikmotocikelzobnikprestavesunek silekontaktne napetostiAbaqusPredmet obravnave tega diplomskega dela je sekvenčni menjalnik motornega kolesa BMW K1200 S. Pri njem se prestave vklapljajo tako, da se čep parkljastega zobnika aksialno potisne v utor prosto gibajočega se zobnika in ga s tem priključi na gred v menjalniku. Za poljubno izbrano prestavo smo izračunali kontaktne napetosti pri vklopu posamezne prestave z metodo končnih elementov. Za vklop prestave je treba pritisniti ročico sklopke na krmilu. S tem se v menjalniku pojavi razlika kotnih hitrosti med parkljastim zobnikom in prosto gibajočim zobnikom. Parkljasti zobnik se vrti zaradi vztrajnosti zadnjega kolesa motocikla, medtem ko se prosto gibajoči zobnik vrti s kotno hitrostjo motorja. Zaradi omenjenih razlik kotnih hitrosti se pri vklopu prestave pojavi sunek sile med parkljem in utorom zobnika. Ta sunek sile in kontaktne napetosti smo izračunali z eksplicitno dinamično simulacijo končnih elementov za drugo prestavo menjalnika. Simulacija je bila izvedena s programom Abaqus CAE. Pred simulacijo smo določili prestavna razmerja, ocenili maso transmisijskih elementov in pridobili ostale manjkajoče podatke, potrebne za izračun. Nato smo izdelali poenostavljen model menjalnika in ga vnesli v Abaqus, kjer smo izvedli simulacijo.[M. Gorela]20232023-01-12 08:30:28Diplomsko delo/naloga143785sl