<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=141753"><dc:title>Vpliv varilnih parametrov in zaščitnih plinov na brizganje pri varjenju MAG nerjavnega in konstrukcijskega jekla</dc:title><dc:creator>Kernel,	Tilen	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Klobčar,	Damjan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Trdan,	Uroš	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>nakladalni prostor</dc:subject><dc:subject>varilni parametri</dc:subject><dc:subject>zaščitni plin</dc:subject><dc:subject>varjenje MAG</dc:subject><dc:subject>kontaktna šoba</dc:subject><dc:subject>obrizgi</dc:subject><dc:description>V zaključni nalogi je obravnavana problematika brizganja taline pri varjenju nosilnega dela nakladalnega prostora tovornjaka po postopku MAG. Gre za varjenje prečnih profilov iz konstrukcijske jeklene pločevine na robni profil iz krivljene nerjavne pločevine. Varili smo zvare v PA in PB legi, pri tem pa uporabili različne varilne parametre in zaščitne pline. S pomočjo vizualne metode smo dobili količino nastalih obrizgov pri posameznem zvaru. Rezultate smo analizirali, jih med seboj primerjali in tako razbrali vpliv posameznega varilnega parametra in zaščitnega plina na število obrizgov. Beležili smo tudi čas odstranjevanja obrizgov in ga primerjali s časom varjenja. Ugotovili smo, da ima največji vpliv na zmanjšanje števila obrizgov izbira pravega zaščitnega plina. Manjši vpliv na to, pa so imele različne nastavitve varilnega vira, čistoča plinske šobe ter izrabljenost kontaktne šobe.</dc:description><dc:publisher>[T. Kernel]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-10-07 08:30:24</dc:date><dc:type>Zaključna naloga</dc:type><dc:identifier>141753</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>