<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=139751"><dc:title>Analiza zastojnega učinka pri umerjanju krilnega anemometra</dc:title><dc:creator>Skender,	Miha	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Bobovnik,	Gregor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Kutin,	Jože	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>krilni anemometer</dc:subject><dc:subject>zastojni učinek</dc:subject><dc:subject>umerjanje</dc:subject><dc:subject>korekcija zastojnega učinka</dc:subject><dc:description>Umerjanje anemometrov za merjenje hitrosti zraka izvajamo v vetrovnikih, kjer lahko zagotovimo stabilno in homogeno hitrostno polje. Zaradi prisotnosti merilnega objekta nastopi v merilni sekciji t. i. zastojni učinek, ki povzroči spremembo hitrostnega polja. Velikost zastojnega učinka je v splošnem odvisna od tipa merilnika ter razmerja prečnega prereza merilnika in efektivne velikosti merilne sekcije. Zastojni učinek ima lahko znaten vpliv na rezultate umerjanja, zato je poznavanje hitrostnega polja, ki nastopi v merilni sekciji, ključno za morebitno korekcijo rezultatov umerjanja oz. zmanjšanje merilne negotovosti, povezane z zastojnim učinkom. Z uporabo vetrovnika in laserskega Dopplerjevega anemometra (LDA) smo izvedli umerjanje krilnega anemometra pri več različnih hitrostih in na podlagi mednarodnih vodil za umerjanje merilnikov hitrosti zraka eksperimentalno ocenili velikost zastojnega učinka in njegov vpliv na merilno negotovost pri izvedenem umerjanju. Za boljšo predstavo o hitrostnih razmerah v vetrovniku smo predstavili hitrostna polja na različnih mestih merilne sekcije ter analizirali rezultate različnih metod korekcije zastojnega učinka.</dc:description><dc:publisher>[M. Skender]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-09-07 08:30:47</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>139751</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
