<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=139369"><dc:title>Pulzno polnjenje litij-ionskih baterij</dc:title><dc:creator>Borovšak,	Filip	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Krajnc,	Matjaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>pulzno polnjenje</dc:subject><dc:subject>litij-ionska baterija</dc:subject><dc:subject>LFP</dc:subject><dc:subject>električna vozila</dc:subject><dc:description>Litij-ionske baterije so od svojih prvih komercialnih aplikacij ob koncu 20. stoletja postale pogoste v velikem številu elektronskih naprav kot so prenosniki in pametni telefoni. Razviti so bili različni tipi baterijskih celic, kot so LCO, LMO, NMC, NCA, LFP in Li-Po celice, ki so zaradi svojih fizikalnih lastnosti primerni za določene aplikacije. Vzporedno z razvojem litij-ionskih baterij se je pojavila tudi potreba po boljših algoritmih za njihovo polnjenje, ki med drugim omogočajo hitrejše polnjenje in zmanjšajo degradacijo baterije skozi njeno obratovalno dobo. Med alternativnimi algoritmi polnjenja litij-ionskih baterij je nekaj pozornosti v literaturi dobila tudi družina algoritmov pulznega polnjenja, ki bi lahko rešila nekatere potrebe polnjenja baterij. Veja industrije, ki trenutno še posebej investira v nove tehnike polnjenja in razvoj litij-ionskih baterij, je industrija električnih vozil. Glavni skrbi potrošnikov sta doseg vozila, ki je vezan na kapaciteto baterije in programsko opremo vozila, in hitrost polnjenja, ki je vezana na tip baterije, algoritem polnjenja in kontrolno enoto baterijskega sistema. To diplomsko delo obravnava pulzno polnjenje kot alternativo standardnemu CC-CV polnjenju litij-ionskih baterij za LFP celico. Ta tip celice postaja vedno pogostejši v baterijskih sistemih električnih vozil, zato je v delu izbrana komercialno dostopna baterijska celica večje kapacitete. Glavni del diplomskega dela se ukvarja s problematiko določanja parametrov pulznega polnjenja na podlagi eksperimenta in simulacije. Predstavljene so tehnike, ki so pogosteje omenjene v literaturi, kot tudi prednosti ter slabosti obeh načinov določanja optimalnih parametrov. Nato so na podlagi prejšnjih raziskav določeni najboljši algoritmi za pulzno polnjenje in njihovi parametri. Za zmanjšanje degradacije baterije je najboljša občasna uporaba APC, CC-CVNP ali ASRC algoritma frekvence pod 1 Hz.</dc:description><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-09-01 09:30:00</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>139369</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
