<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=138613"><dc:title>Primerjava kvalitete organskih premazov za zaščito emblemov z radarsko funkcijo</dc:title><dc:creator>Šiškovič,	Kaja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Nagode,	Aleš	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Šušteršič,	Ana	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Radarski logotip</dc:subject><dc:subject>organski premazi</dc:subject><dc:subject>polimerizacija</dc:subject><dc:subject>laki</dc:subject><dc:subject>UV-utrjevanje premazov</dc:subject><dc:description>V podjetju Hella Saturnus d. o. o Slovenija, ki razvija avtomobilske žaromete in radarske logotipe, se s premazi srečujejo vsak dan. Premazi se uporabljajo za zaščito pred zunanjimi vplivi, torej pred UV-svetlobo in mehanskimi poškodbami. Radarske logotipe lakiramo v četrti fazi izdelave, tako imenovani fazi notranjega in zunanjega lakiranja. Uporabljamo dve vrsti različnih lakov nove generacije: lak A in lak B.
Cilj magistrskega dela je bila karakterizacija dveh premazov, ki se uporabljata za zaščito radarskih logotipov in žarometov v avtomobilski industriji. Želeli smo ugotoviti, kateri premaz dosega boljše rezultate na testiranjih in kateri bolje zadosti zahtevam kupca. Osredotočili smo se na vremensko obstojnost premazov, saj se je ta v zadnjem desetletju uporabe izkazala za kritično. Premazi, ki morajo zaščiti radarske logotipe pred vplivi okolja (zaščita pred peskom, zaščita pred ultravijolično svetlobo) morajo biti prožni in odporni proti mikrorazpokam. Analizirali smo vzorce, polakirane z lakom A in lakom B, ter po zahtevah kupca primerjali rezultate.</dc:description><dc:publisher>[K. Šiškovič]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-08-03 09:00:24</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>138613</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
